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商品訊息描述

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商品訊息特點

材質
  • 合金
  • 鋯石
風格
  • 施華洛世奇
  • 簡約時尚
  • 甜美約會風
  • 華麗名媛
適用對象
  • 情侶
  • 中性

■ 材質:精鍍正白K
採用施華洛世奇水晶元素
■ 耳環尺寸:約 1.0 x 1.0 CM
■ 附件:時尚禮盒/售後服務回函/商品使用說明卡

備註:
1.產品顏色因每台螢幕顏色的不同,多少會有些微色差,以實品為主,請網友注意。
2.七天鑑賞期如需退換貨請保持商品完整,但商品必須為全新狀態且完整包裝。(包含購買商品、附件、內外包裝、隨機文件、贈品等,若有封條請維持完整性勿任意拆除)。
3.若商品已自行修改過、附屬配件或贈品短缺,以及飾品或原廠包裝污損者,將無法受理退換貨或視毀損程度折扣退款金額,請網友特別注意!
4.關於購買使用後商品毀損維修:供應商將視損壞程度評估修護,酌收基本工本費!(若需維修請來信至本站客服中心,客服人員將通知廠商評估損壞範圍決定是否維修)。
5.提醒您:請於收到商品兩天內提出換貨需求,以免超過七天鑑賞期無法換貨!
6.保養建議:平時收納請置於珠寶飾品盒中或封存於夾鍊袋隔絕空氣,可延長配戴的壽命。

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攸關全國勞工的「一例一休」修正法案,總統府在十二月二十一日正式公告修正條文,法規在二十三日正式啟用,新法案對需輪班的運輸業來說,有成本和人力上的吃緊,業者營運的人事成本將反映在車票漲價上,造成民眾搭乘大眾運輸系統的意願,而人力的分配問題也是業者需面臨的難題。

最大的國光客運平均票價將調高百分之十五,優惠及促銷票也將取消,首都客運漲幅約百分之八,預定元月之後實施。

大都會客運的總經理洪滄浪表示,確實在一例一休實行後,對於客運業的衝擊很大,以經營雙北市的大都會來說,一年就增加一億三千萬到一億四千萬元左右的支出,而公車票價標準是由政府訂定的,雙北的票價一段皆為十五元,然而業者需支付的還包括營運的十八項成本,實際上票價應為十八元,價差部份是由政府補貼,此外洪滄浪也說,目前大都會客運約有一千多位輪班司機,原本還缺員一百三十位,在新法制度下,對已找不到司機的公司來說,營運費用也會增加。

台中客運業的業者表示,台中市公車是以旅程方式計價,業者只能做票價調整,估計明年會有增加五到六千萬的成本,未來會不會提高票價,仍在研擬中。

台灣高鐵董事長江耀宗則表示,一例一休的實施對員工假期會增加,但因高鐵排班的關係,影響不大,高鐵在過去一年半中也對基層員工加薪了百分之三。

而在台鐵局方面,因所需的人力缺口達三千人,本(十二)月十四日台鐵工會成員也上街遊行訴求,希望台鐵局增加人力,工會理事長張文正說,若在一○五年十二月三十一日前,還未能看到行政院核定實施補齊台鐵的基層人力,工會仍將發動「警告性罷工」(預定癱瘓列車運轉二至四小時),也不排除春節罷工的可能。

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工商時報【袁顥庭╱台北報導】

工研院昨(29)日宣布,由台灣大學應用力學研究所教授張培仁擔任工研院副院長一職。工研院表示,未來希望借重張培仁的專業,協助推動單位朝跨領域軟硬整合研究發展。

工研院董事長吳政忠表示,與張培仁認識多年,在公務上也有很多合作機會。吳政忠2005年在行政院科技顧問組時,與張培仁腦力激盪,找出未來國家科技發展的方向,當時張培仁就提出「智慧生活」的想法,認為科技要與生活結合。

當時兩人也研究了世界技術的趨勢,分析台灣產業布局,都是智慧科技可以發揮的地方。現在大家都知道「智慧生活」構想背後的靈魂人物就是張培仁,而這布局至少提早了10年特惠。吳政忠強調,張培仁加入工研院後,應可從過去在學術、產業推動及國家政策制定的經驗,為台灣科技產業帶出新希望。

工研院院長劉仲明指出,張培仁為美國康乃爾大學理論及應用力學博士,歷任行政院科顧組副執行祕書,經濟部兼任科技顧問,身兼科技專案、業界科專審議委員會召集人,對產業創新與科技產業發展深具洞見,是不可多得之高階人才。

張培仁認為,創新是台灣產業發展的關鍵之路,尤其重視從基礎研究、應用研究到技術開發之間的銜接。介2017熱門商品於技術開發與基礎研究間的應用研究才有技術移轉的可能,因此,加強應用研究作為產、學橋樑,接合科技發展系統之缺口,將是帶動台灣經濟重新起飛,提升國家競爭力的契機。

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